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[使用和驾驶] 4-2 电池-车辆亏电后唤醒功能
![[使用和驾驶] 4-2 电池-车辆亏电后唤醒功能](https://www.difans.cn/zb_users/theme/tpure/style/images/lazyload.png)
左前门微动开关唤醒：启动铁电池具有休眠唤醒功能。车辆长期存放后，若使用智能钥匙无法实现寻车及车辆解锁功能，启动铁电池可能已进入休眠状态。此时按下左前门把手的微动开关，即可唤醒启动铁电池。对车辆解锁后，车辆即可正常使用。前舱对火唤醒：当车辆无法通过左前门微动开关唤醒和解锁时，可以使用机械钥匙打开车门。...
[使用和驾驶] 4-2 电池-蓄电池（启动铁电池）
本车使用的蓄电池为比亚迪自研磷酸铁锂电池，简称启动铁电池。启动铁电池具备智能充电功能，当动力电池电量充足时，车辆可以自动开启动力电池对启动铁电池充电，以延长启动铁电池续航时长。①正极极柱②负极极柱温馨提示电源挡位处于“OFF”挡智能充电时，车辆会发出正常上“OK”挡时发出的声音，属正常现象。如果您离...
[使用和驾驶] 4-2 电池-动力电池回收
当新能源汽车达到报废要求时，建议您按以下流程操作：1. 将车辆送至比亚迪回收服务网点，比亚迪将对动力电池进行残值评估。2. 将评估后的车辆送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力电池。3. 将汽车回收拆卸机构拆卸的废旧动力电池移交至回收服务网点，回收服务网点将对动力电池进行回购。警告新能源车所有人有责任和义...
[使用和驾驶] 4-2 电池-动力电池低温加热功
当外界温度较低时，动力电池加热系统将启动并加热电池，提升低温充电速度和保证整车动力性及续航里程。温馨提示动力电池正常工作温度区间为-35~60℃。动力电池工作温度较高或者较低时，充电时间可能会延长。注意动力电池出现故障时，建议您联系比亚迪汽车授权服务店。警告非专业人员请勿打开动力电池包。私自拆卸、拆...
[使用和驾驶] 4-2 电池-动力电池保养
为了使电池处于最佳状态，请定期使用交流充电连接装置为电池充满电，建议每周至少充满一次。当车辆不使用超过7 天时，为延长其使用寿命，建议电池电量保持在40%~60%SOC 区间内。超过3 个月不使用时，须先充电至100%再放电至40%~60%SOC，以避免电池性能降低，甚至损坏。...
[使用和驾驶] 4-2 电池-动力电池
车辆主要动力源之一是动力电池，位于车辆地板下，可进行多次反复充电。通过外接电源给动力电池进行充电的主要方式为：家用便携式交流充电、交流充电桩充电、直流充电桩充电*，车辆在制动、滑行或发动机开启时，亦可通过电机为动力电池充电。注意动力电池位于车身底部，如遇崎岖路面，请谨慎驾驶。温馨提示车辆上ON 挡时...
[使用和驾驶] 4-1 充/放电说明-模式记忆功
1. 当整车SOC 较高时，整车会在上电时自动切换到EV 模式，建议您优先使用EV。2. 当整车SOC 适中时，整车会在上电时记忆您上次的驾驶模式；上电后，驾驶员可以通过模式开关手动选择需求的模式。...
[使用和驾驶] 4-1 充/放电说明-原地发电功能
驻车时，SOC 低于一定电量时，发动机将带动发电机给动力电池充电。发电过程中，发动机转速与正常怠速转速不同，此属于正常现象。直至SOC 达到高于一定电量后，将退出原地发电。温馨提示原地发电时，由于用电器消耗，仪表显示发电功率略低。...
[使用和驾驶] 4-1 充/放电说明-能量回馈强度设置
能量回馈有标准和较大两种模式，用户根据驾驶习惯可通过多媒体→新能源进入“能量回馈强度”设置界面设置。若用户未进行设置，则一直保持出厂默认目标值。具有记忆功能，设置后每次上电都会默认该设置值。...
[使用和驾驶] 4-1 充/放电说明-电量平衡功能
本车在双模模式下行驶时具有电量平衡功能，为急加速等工况储备电量。当车辆以较稳定的工况行驶时，SOC 会在平衡点附近波动。整车控制器拥有记忆功能，会记忆上一次设置的电量平衡点。温馨提示发动机启动后，车辆以一定车速较稳定行驶时，发动机输出的一部分扭矩会驱动发电机进行发电，对动力电池进行充电。若当前SOC...
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