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炸锅了！车主再次呼吁比亚迪开放哨兵模式：阳江服务区轮胎被划事件引发热议，哨兵模式为何如此重要？

冰戈3个月前 (02-07)最新动态2640

转载自：BYDOTA微信公众号

最近发生的一起事件再次引发了大家对汽车安全功能的重视。2月4日，在广东阳江新墟高速服务区，一位小米SU7车主在停车上厕所的短短几分钟内，车胎被人恶意划破。

幸运的是，车主开启了哨兵模式，完整记录下了整个过程，为警方迅速破案提供了关键证据。这一事件不仅让我们看到了不法分子的恶劣行径，也让我们深刻认识到哨兵模式在车辆安全中的重要性。

哨兵模式是一种车辆安全监控功能，通过车辆的摄像头和传感器，实时监控车辆周围的情况。当探测到可疑行为时，车辆会自动录像并通知车主。在阳江服务区的这起事件中，哨兵模式不仅记录下了嫌疑人的作案过程，还帮助车主及时报警并协助警方快速破案。如果没有哨兵模式，车主可能无法及时发现车辆被破坏，甚至可能无法找到肇事者。

然而，对于比亚迪车主来说，哨兵模式却是一个令人遗憾的存在。早在2024年，比亚迪因“遵守国家最新法规要求”，关闭了旗下所有车辆的哨兵模式。这一决定引发了众多车主的不满，甚至有车主因此向法院提起诉讼，（因为“千里眼”问题，车主把比亚迪告了~)要求比亚迪恢复千里眼。

但值得一提的是，很多车主可能无法分清“千里眼”和“哨兵模式”的区别，我们先也给大家做一下科普，“千里眼”和“哨兵模式”其实存在本质区别。

“哨兵模式”：车辆可自主通过实时监控的方式替车主7*24小时放哨，当遇到突发碰撞或其他影响车辆安全时，主动推送消息通知车主，同时支持7*24小时录像。
“千里眼”：需要借助车主主动发起远程监控的方式查看车外环境状况，不具备7*24小时实时监控和记录存档的能力，也不具备碰撞等消息的主动提醒功能。

尽管比亚迪的部分高端车型如腾势N7、仰望U8等已经有了哨兵模式，但比亚迪唐DMI等老款车型的车主却依然无法使用这一功能。

比亚迪车主们对于恢复哨兵模式的呼声越来越高。许多车主表示，哨兵模式对于车辆安全至关重要，尤其是在车辆停放于无人看管的停车场或服务区时，哨兵模式可以有效防止车辆被恶意破坏或盗窃。车主们希望比亚迪能够尽快恢复老款车型的哨兵模式，或者提供一些可行的解决方案，如通过OTA升级或特调服务来解锁这一功能。

写在最后

阳江服务区轮胎被划事件再次提醒我们，哨兵模式对于车辆安全的重要性不容忽视。比亚迪作为全球新能源汽车的领军者，应该更加重视车主的需求和权益，尽快恢复老款车型的哨兵模式。我们期待比亚迪能够听到车主的声音，采取积极措施，让更多的车主能够享受到这一实用且重要的安全功能。

如果您对哨兵模式的恢复也有期待，或者有其他建议，欢迎在评论区留言，让我们一起为车辆安全发声！

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